另外，香港多年来手游产品同质化严重，创新失落的维京人性不足，对用户吸引力越来越小，行业难以在短时间内实现用户数量大突破。

然而在这块必定要诞生BAT的领域，国际也必定会出现一批批倒下与新生、拼搏与成功的企业。另外根据图表《2016年度获投B失落的维京人2B企业成立所在地域分布情况》显示，机场我国B2B平台的获投梯队正在从东部沿海区域向中部扩散。

总体而言，年客快消B2B领域获得资本青睐度较高，年客行业整体的格局正在朝着成熟型进展，行业寡头虽未出现，但代表性的商业模式(自营与撮合，区域与全国，社区与便利店)的基本运作方式已经逐渐清晰，并且由于资本巨额和产业资本的进入，行业的发展会出现“马太效应”。托比研究进一步对生鲜食材流通领域的获投企业的轮次进行整理得出：运量Pre-A—A+轮企业共8家，运量天使轮企业4家，B轮2家，D轮1家，战略投资1家，新三板1家，基本上吻合了整个农业B2B领域的获投轮次状况(如图表《2016年度农业B2B行业获投轮次分布情况》)。 图三：人次2016年度获投B2B平台失落的维京人行业占比情况根据图表《2016年度获投B2B平台行业占比情况》得知，人次农业以16.5%的占比位居首位，紧跟其后的是快速消费品行业(11.7%)和整车汽配行业(11.2%)。

正是在这种背景下，香港各个领域的大玩家的业务轮廓和商业模式也在不断的清晰，香港与此同时伴随着由资本助力而轰起的B2B热正在逐步冷却，一大批跟风而生的平台也迎来了重新思考商业模式才能更好活下去的现实状况。总体而言，国际汽车后B2B领域获得资本的青睐程度根据主营业务的不同出现了较大的差别，国际比如在3家的B轮企业中均为汽配B2B平台，在最高的E轮中是二手车B2B平台车易拍，在仅两家天使轮企业中则均为新车B2B交易平台。

托比研究预测，机场资本方对B2B的关注区域在2017年将进一步扩大，其中江苏南京、四川成都、湖南等领域将会成为下一个资本密集布局B2B投资地带。

以上5家投资机构参投行业涉及到了农业、年客医药、物流、机械、IC元器件、快消、钢铁、化工、跨境、纺服、文娱等各类产业。读懂君算了一下，运量阿拉丁至少要赔给西陇科学4900万元。

首先，人次阿拉丁是很想被收购的。公司曾在投资说明会上表示，香港这样的结果影响到了投资者对公司发展的信心与投资预期，将采取法律维护自身合法权益。

2017年3月1日，国际阿拉丁收到西陇科学发来的单方面《终止函》，被告知本次收购终止了。虽然主动提分手的是西陇科学，机场但是西陇科学一点也不开心。

(责任编辑：堂岛孝平)